Esta aqui. Claro que su resolución es baja y que no se nota exactamente cuando pulsamos el boton del control remoto para empezar el giro.
Eso es mucho mas claro en el video que subimos al final de este tema.
Pero ya tendrán una idea del tiempo insumido, para recorrer la 104.3 grados en la curva de Clarke.
En cada uno de estos satélites tenemos canales FTA para efectuar la prueba.
Algunos meses atrás capturábamos el paquete Mega en el Eutelsat 8 (mucho mas al Este que el Eutelsat 12), pero ya no hay mas señales disponibles (en banda ku) en dicho satélite, al menos en nuestra localidad.
En las siguientes condiciones:
- Clima excelente: despejado y caluroso.
- Sin viento de clase alguna.
- Con antena pequeña (66x60).
- Transponder vertical (13 voltios) que corresponde al Canal brasileño del video.
Con un transponder horizontal (18 voltios) el motor mueve algo mas rápido.
En este otro video (se agrega al pie de este tema), con una mayor resolución (fue tomado con una tablet), el giro inverso (de Este a Oeste) y con un transponder Horizontal, llevó unos 37 segundos.
Al video de 47 segundos, se debe descontar los preparativos (elección del satélite y canal de TV de destino.
Noten que la imagen se pone "en negro" cuando se comienza a mover el motor y eso ocurre a los 5 segundos de comenzado el video.
La nueva imagen se consigue 37 segundos mas tarde, ya apuntando al Eutelsat 117.
En realidad, los segundos exactos no nos importan, ya que el papel de la resistencia del clima opera directamente sobre el resultado. Pero 37 segundos si se quiere hacer "zapping" de un lado al otro no son tantos, ya que el movimiento entre satélites mas cercanos, demandaría mucho menor tiempo (en iguales condiciones, obviamente).
El giro en este último caso (de Este a Oeste) fue de "AASP" a "Default program" (canal de TV situado en el Eutelsat 117, en el transponder 12180/3000/H.)
Recuerden que el motor gira de acuerdo al voltaje de la polaridad necesaria para capturar el canal de destino (nunca el de origen).
En este ejemplo, el canal de origen (AASP está en el transponder: 11651/2766/V) por eso se mueve con la polaridad "H" del canal de destino.
Recuerden que el motor gira de acuerdo al voltaje de la polaridad necesaria para capturar el canal de destino (nunca el de origen).
En este ejemplo, el canal de origen (AASP está en el transponder: 11651/2766/V) por eso se mueve con la polaridad "H" del canal de destino.
Es el momento para que nos cuenten cuanto demora en un similar giro, cada uno de sus motores. Anímense.
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