En búsqueda del ARSAT-1 (2a. parte)

Como aclaración previa de una serie de artículos relacionados con el ARSAT-1 que formularemos a partir de hoy, advertimos que se requiere un conocimiento medio -o superior- en materia de TV satelital para su cabal entendimiento.

Recapitulando las pruebas efectuadas y relatadas en la primera parte:

Encontramos 2 transponders con comportamiento diferente, que nos hacen presumir que ya el Arsat-1 estaba emitiendo señales.

Mientras en la presumible posición 71,7w teníamos con máxima captura el tp 11883/2199/V, en la presumible posición 72,3w capturábamos ese mismo tp pero con mucho menor potencia. Por el contrario en la segunda posición, encontrábamos el tp 11928/1659/H que ni siquiera aparecía entre los 95 transponders del presunto Arsat-1 (71,7w para mi hipótesis). Al final de esta 2a. parte, les explicamos como corremos el motor 0,3º hacia una u otra parte.

La teoría dirá que si se emitieran desde un mismo satélite, ambos tp deberían tener mayor potencia en el mismo lugar y no en lugares diferentes.

Si esto no ocurre, hay un primer indicio que se trata de dos satélites.

Hice este planteo en ftatv.org y no tuve mas que un firme adepto, el amigo Juan-DX.
Otros en cambio parecían escépticos. Quizás no entienden el procedimiento que había utilizado. Y quizás no me he explicado bien.

Por eso intentamos otra (una 2a. prueba).

Yo relataba en ftatv.org:

Es la hora 7:05 de Uruguay.
Sigo teniendo señal en el Amc-6 pruebas, cercano al 72,3w, tp 11956/2149/V.

Ahora nos enfocábamos en el tp 11956, débil (90-28%) pero ubicado mas al Oeste de la verdadera posición del AMC-6 (o 72w).
Y agrego manualmente ese tp al "Arsat-1" (a 0,3º mas hacia el Este de la verdadera posición del AMC-6 o 72w)
Y esto es lo que sucede:
No tiene señal, se estaría confirmando que hay dos puntos de emisión satelital diferentes, ya que el restante tp (11883) aún tiene presencia en ambas posiciones, pero es mayor donde ni siquiera llega a capturarse el  tp 11956.

De todas maneras, mis colegas argentinos, no confiaron en mis suposiciones y me incluyeron entre los aficionados con mayor ansiedad del foro.

Puede ser cierto, pero también reconocemos ser de los mas persistentes, ya que intentamos otras pruebas.

Las nuevas y definitivas pruebas van en la Tercera Parte.

Notas aclaratorias: para girar el motor a una posición 72,3w y apuntar allí a nuestro satélite experimental que llamamos "AMC-6 pruebas", recurrimos a mover manualmente el motor con 3 pulsos de polaridad vertical (es decir de 13 voltios) hacia el Oeste, a partir de la verificada posición de 72º W (guardada en la memoria de nuestro motor).

Aproximadamente -en ausencia de viento que dificulte el movimiento del plato-, cada pulso mueve a ésta (la antena) una décima de grado.Esto es aproximado.

En cambio es mas exacto afirmar que con 5 pulsos de polaridad horizontal (18 voltios) y uno vertical (13 voltios) y en ausencia de viento en contra, la antena gira un grado. A veces, la presencia del viento nos requiere 11 pulsaciones de un tp horizontal (18 voltios) para mover el motor dos grados hacia una u otra parte.

Como los motores satelitales, fueron originalmente fabricados para el hemisferio norte, pulsando el control remoto en el lugar que dice "Oeste" se gira hacia el "Este" y viceversa.

Son peculiaridades a las que nos tuvimos que acostumbrar los usuarios de antenas satelitales motorizadas.