El controvertido Toto Da Silveira, Julio Ríos y otros en IS1R (50w).
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TP: 11893/7200/H
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jueves, 26 de marzo de 2015
Feed de Fox Sport de Uruguay
Feed de FoxSport de Uruguay por el IS1R (50w) terminó exactamente a la hora 21:00 de Uruguay.
El controvertido Toto Da Silveira, Julio Ríos y otros en IS1R (50w).
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TP: 11893/7200/H
Algunas de las imágenes:
El controvertido Toto Da Silveira, Julio Ríos y otros en IS1R (50w).
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TP: 11893/7200/H
Algunas de las imágenes:
miércoles, 25 de marzo de 2015
Feed desde Antofagasta en IS1R
A la hora 21:45 de Uruguay, por el satélite IS1R (50w), capturamos el feed "Visual", en el transponder 11864/4800/V.
Agradezco la confirmación que a la hora 21:55 nos hace el amigo Jimmy C Hernandez desde Chile, y nos aclara que es un feed desde Copiapó, lugar de desastre natural por intensas lluvias.
El feed es para el noticiero de la TV Nacional de Chile.
domingo, 22 de marzo de 2015
Feeds en IS1R
Dos feeds a las 14:30 hs. de Uruguay, por el satélite IS1R. Uno es de automovilismo (Carburando).
Los tps:
- 11483/7110/V
- 11872/3327/H
Actividad en 115w
Esperando el nuevo Eutelsat 115 West B, encontramos actividad en el transponder de datos siguiente:
12092/3500/V.
Fue a la hora 12:35 de Uruguay, con cielo muy nublado.
¿Se tratará aún del viejo Satmex 5?
sábado, 14 de marzo de 2015
Eutelsat 115 West B
Hacía días que no capturábamos a su antecesor, el Eutelsat 115 (ex-Satmex 5).
Por eso entramos en la web en esta dirección y nos enteramos de la noticia. Quien nos sigue, seguramente recordará nuestros historias sobre el viejo satélite.
"Equipped with 12 C-band and 34 Ku-band transponders connected to four service areas, EUTELSAT 115 West B will extend reach of the Americas to markets in Alaska and Canada, replacing the EUTELSAT 115 West A satellite that operates in inclined orbit at 114.9° West. It will focus in particular on serving clients providing data services, including broadband access, cellular backhaul, VSAT solutions and social connectivity..."
Vamos a agregar una traducción del fragmento anterior:
"Equipado con 12 transponders en banda C y 34 en banda Ku conectados con cuatro áreas de servicio , EUTELSAT 115 West B ampliará el alcance de las Américas a los mercados en Alaska y Canadá , en sustitución de la EUTELSAT 115 West Un satélite que funciona en órbita inclinada en 114,9 ° Oeste . se centrará en particular en el servicio a los clientes la prestación de servicios de datos , incluido el acceso de banda ancha , "backhaul" celular , soluciones VSAT y conectividad social ... "
En esta dirección, se le puede seguir en tiempo real.
De ese sitio (n2yo) extrajimos estos datos al día de hoy y a la hora 17:00 de Uruguay.
Type: Geostationary
Y ahora vamos a agregar una traducción (Google mediante) de los comentarios precedentes:
"El Eutelsat 115 West B es un Satelite Geostationario situado en 114,9 grados longitud oeste sobre América Latina. El satélite, equipado con 34 transponders en banda Ku y 12 transpondes de banda C, reemplazará a una antigua nave Satmex (5) puesta en marcha en diciembre de 1998 y llegará a los clientes en una amplia franja de las Américas , desde Alaska hasta la Patagonia. También lleva un paquete de instrumentos para la Administración Federal de Aviación para mejorar la navegación aérea en los Estados Unidos."
¡Aún está inclinado en 25 grados ...! Pero esperaremos a que en breve, lo tengamos operativo.
Perigee: 361.3 km
Apogee: 63,379.1 km
Inclination: 25.0 °
Period: 1,240.7 minutes
Semi major axis: 38248 km
Launch date: March 2, 2015
Source: European Telecommunications Satellite Organization (EUTE)
Comments: The Eutelsat 115 West B is a geostationary satellie located at 114.9 degrees West longitude over Latin America. The satellite - fitted with 34 Ku-band and 12 C-band transponders - will replace a former Satmex spacecraft launched in December 1998 and reach customers in a wide swath of the Americas from Alaska to Patagonia. It also carries an instrument package for the Federal Aviation Administration to improve air navigation over the United States.
Apogee: 63,379.1 km
Inclination: 25.0 °
Period: 1,240.7 minutes
Semi major axis: 38248 km
Launch date: March 2, 2015
Source: European Telecommunications Satellite Organization (EUTE)
Comments: The Eutelsat 115 West B is a geostationary satellie located at 114.9 degrees West longitude over Latin America. The satellite - fitted with 34 Ku-band and 12 C-band transponders - will replace a former Satmex spacecraft launched in December 1998 and reach customers in a wide swath of the Americas from Alaska to Patagonia. It also carries an instrument package for the Federal Aviation Administration to improve air navigation over the United States.
"El Eutelsat 115 West B es un Satelite Geostationario situado en 114,9 grados longitud oeste sobre América Latina. El satélite, equipado con 34 transponders en banda Ku y 12 transpondes de banda C, reemplazará a una antigua nave Satmex (5) puesta en marcha en diciembre de 1998 y llegará a los clientes en una amplia franja de las Américas , desde Alaska hasta la Patagonia. También lleva un paquete de instrumentos para la Administración Federal de Aviación para mejorar la navegación aérea en los Estados Unidos."
¡Aún está inclinado en 25 grados ...! Pero esperaremos a que en breve, lo tengamos operativo.
Conozca la Declinación Magnética
Hoy vamos a ser muy concisos.
La declinación magnética es la diferencia en grados entre el norte geográfico y el norte magnético.
Si contamos solamente con una brújula, podríamos apuntar al Norte Geográfico y luego girar minuciosamente el conjunto de "motor+antena", hasta llegar a enfrentar al Norte Real. ¿Como sabremos que hemos llegado y detenemos el giro? Necesitaríamos previamente conocer cuanto mueve el motor con cada "click" de nuestro control remoto.
En Montevideo, hoy tenemos 10,28º de distancia entre el Norte Geográfico y el Norte Real.
El dato lo obtenemos de la NGDC y Uds. pueden obtener sus propios datos, entrando en este link.
Vamos a dejar un link permanente en la Sección de Sitios Recomendados.
Si sabemos que nuestro motor se mueve un grado cada 5 pulsos del control remoto con un transponder horizontal seleccionado en el receptor, entonces tendríamos que hacer lo siguiente:
1) Ubicar el Norte magnético con brújula y apuntar alli el conjunto de motor mas la antena.
2) Apretar los tornillos suavemente, porque los vamos a aflojar en breve.
3) Giramos hacia el Este pulsando 52 veces el control remoto. Recuerden que para moverse hacia el Este hay que pulsar el botón del Oeste porque nosotros estamos en el hemisferio Sur.
4) Allí ahora el lnb apuntará al Norte Real. Hagamos una marca en el piso y luego simplemente aflojamos los tornillos: Giramos manualmente el motor hasta que coincidan el plato y la referencia del motor con nuestra marca en el piso. Apretamos definitivamente.
Eso sería todo.
Nota: (válido para Montevideo) Para verificar que todo está bien, con solo girar el motor un click hacia el Este nuevamente, deberíamos capturar el satélite Galaxy 11. Si nos hemos pasado, deberíamos retroceder sobre nuestros pasos hasta capturarlo y luego, retroceder un solo click mas.
La declinación magnética es la diferencia en grados entre el norte geográfico y el norte magnético.
El Norte Magnético es variable y el Norte Real es fijo, razón por la cual, al efectuar el montaje de nuestro motor satelital, deberemos siempre apuntar al Norte Real.
Dicha tarea no es fácil, ya que si contamos con una brújula, esta nos indicará indefectiblemente el Norte Magnético.
Ya hemos hablado de algún método para ubicar el Norte Real, aqui por ejemplo.
Pero hoy les quiero recomendar otra forma.Si contamos solamente con una brújula, podríamos apuntar al Norte Geográfico y luego girar minuciosamente el conjunto de "motor+antena", hasta llegar a enfrentar al Norte Real. ¿Como sabremos que hemos llegado y detenemos el giro? Necesitaríamos previamente conocer cuanto mueve el motor con cada "click" de nuestro control remoto.
En Montevideo, hoy tenemos 10,28º de distancia entre el Norte Geográfico y el Norte Real.
El dato lo obtenemos de la NGDC y Uds. pueden obtener sus propios datos, entrando en este link.
Vamos a dejar un link permanente en la Sección de Sitios Recomendados.
Si sabemos que nuestro motor se mueve un grado cada 5 pulsos del control remoto con un transponder horizontal seleccionado en el receptor, entonces tendríamos que hacer lo siguiente:
1) Ubicar el Norte magnético con brújula y apuntar alli el conjunto de motor mas la antena.
2) Apretar los tornillos suavemente, porque los vamos a aflojar en breve.
3) Giramos hacia el Este pulsando 52 veces el control remoto. Recuerden que para moverse hacia el Este hay que pulsar el botón del Oeste porque nosotros estamos en el hemisferio Sur.
4) Allí ahora el lnb apuntará al Norte Real. Hagamos una marca en el piso y luego simplemente aflojamos los tornillos: Giramos manualmente el motor hasta que coincidan el plato y la referencia del motor con nuestra marca en el piso. Apretamos definitivamente.
Eso sería todo.
Nota: (válido para Montevideo) Para verificar que todo está bien, con solo girar el motor un click hacia el Este nuevamente, deberíamos capturar el satélite Galaxy 11. Si nos hemos pasado, deberíamos retroceder sobre nuestros pasos hasta capturarlo y luego, retroceder un solo click mas.
domingo, 8 de marzo de 2015
Superamos las 23.000 visitas
Estamos recibiendo mil visitas mensuales.
Ya superamos las 23.000 visitas y vamos por muchas mas.
Gracias a todos.
Con referencia a la nacionalidad de los visitantes, tenemos aquí nuestro último informe.
Y relacionado con la cantidad de visitantes, tenemos este antecedente.
Ya superamos las 23.000 visitas y vamos por muchas mas.
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